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Kit joint homocinétique T1 7/71- (noix de cardan + soufflet + visserie) + Golf 1
Nez de boite 8/60-7/72 pour boîte à trompettes
Nez de boite T2 60-67 (permet également d’installer une boite synchronisée sur un chassis T1 -60)
Sélecteur de vitesses dans le nez de boite T2 60-67
Kit de 2 planétaires 17 dents pour boite avec satellites 11 dents
Set de 2 satellites 11 dents pour boîtes avec planétaires 17 dents
Pignon + couronne 8x31 ou 3.88:1 claveté avec écrou
Carter d’huile supplémentaire aluminium 1.4 L
Kit reniflard (boitier alu + durite + raccords)
Adaptateur pour radiateur extérieur (à la place de l’origine; vendu sans raccords; prévoir réf U155217)
Pompe à huile SHADEK gros débit (26mm) aluminium  8/67-7/69
Pompe à huile SHADEK gros débit (30mm) aluminium  8/67-7/71 pour full-flow uniquement
Pompe à huile gros débit 30mm aluminium SCHADEK 8/67-7/71
Pompe à huile SCHADEK CBperf «bouchée» pour Full-Flow
Pompe à huile gros débit 30mm aluminium SCHADEK 8/71-
Pompe à huile gros débit 30mm en fonte MELLING
Pompe à huile gros débit  8/67-7/71
Pompe à huile gros débit 08/71-
Couvercle de pompe à huile full flow
Couvercle de pompe à huile full flow renforcée EMPI
Kit full-flow BERG pour cox avec pare-choc type 1200 -73
Couvercle de pompe à huile full flow anodisé noir JAYCEE
Vis full flow CSP (prévoir raccords type U155222 / U155238)
Pompe à essence 12/47-7/65 pied moulé 25/30cv (6mm)
Kit réparation pompe à essence -7/60 pied moulé
Pompe à essence 8/60-7/65 pour axe 108mm
Pompe à essence 8/65-7/73 pour axe 108mm BROSOL
Pompe à essence 8/65-7/73 pour axe 108mm Qualité Standard
Pompe à essence -7/73 chromée (modèle à 1 vis)
Kit réparation pompe à essence origine 8/60-7/65
Kit réparation pompe à essence origine 8/65-7/75 pour modèle à 6 vis
Pompe à essence 8/73- pour axe 100mm BROSOL