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Ventilateur électrique de radiateur d'eau 280mm 150/80 Watts T4 1/1996-6/2003
Ventilateur électrique de radiateur d'eau 280mm 350 Watts T4 9/1990-6/2003
Ventilateur électrique de radiateur d'eau 280mm 450 Watts T4 9/1990-6/2003
Joint de passage de durite d'essence dans la tôle avant moteur
Poulie de vilebrequin alu pleine avec marquage noir
Set de 8 tubes enveloppes anti-déjaugeage
Clavette demi-lune de blocage de poulie de vilebrequin T4 (4x5mm)
Pompe à huile CBPERF 8mm  8/71- (4 rivets, 26mm) avec couvercle aluminium "CLAUDES BUGGIES"
Set de 4 écrous M6 avec joint de couvercle de pompe à huile
Arbre à cames EMPI GT-2 Performance (282°)
Arbre à cames EMPI GT-1 Performance (275°)
Arbre à cames EMPI GT-4 Performance (300°)
Arbre à cames EMPI GT-5 Performance (270°)
Gicleur de ralenti 045 pour IDF/HPMX
Arbre à cames EMPI GT-3 Performance (291°)
Spi de remplacement pour poulie réf 56442 et 56443
Raccord M16x1,5/AN8 sur remplissage d'huile Vintage Speed réf 58269
Raccord AN8 90° pour tuyau d'huile sur remplissage d'huile Vintage Speed réf 58269
Vis de poulie de dynamo Billet noire CB Performance
Bobine bleue d'allumage 12 V SSP isolation en bakélite ( 3 Ohms)
Arbre à cames EMPI GT-7 Performance (295°)
Arbre à cames EMPI GT-6 Performance (277°)
Petit filtre à air filtration papier (diamètre emboitement 67mm)
Silentbloc de montage universel
Filtre à air ovale avec embase caoutchouc style K&N pour carbu d'origine
Set de 8 poussoirs pour moteur Porsche 356/912 avec arbre à cames origine
Support de collecteur d'échappement T2130 et appui de Turbo
Condensateur pour allumeur à tête large 61-64 diam 90mm (se monte dans l’allumeur)
Condensateur  8/64-7/70
Réservoir à essence pour Type 3  8/67-7/73
Réservoir à essence 8/55-7/60 (diam. remplissage 80mm)
Kit joints de vidange DPH pour moteur 60-